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經(jīng)緯 M30T 在光伏巡檢行業(yè)案例

簡(jiǎn)要描述:經(jīng)緯 M30T 在光伏巡檢行業(yè)案例 大疆機(jī)場(chǎng)深圳鵬錦應(yīng)急消防電力 油氣巡檢/水利應(yīng)用安防/應(yīng)急消防/電力 /油氣巡檢/水利應(yīng)用經(jīng)緯m30系列無人機(jī)折疊后可輕松放置于背包內(nèi),整備起飛迅速,大幅減輕巡檢人員設(shè)備攜帶壓力。遠(yuǎn)15公里的控制 圖傳距離,少數(shù)起飛點(diǎn)即可覆蓋全范圍,節(jié)省人員機(jī)動(dòng)時(shí)間。 雙光集成 自動(dòng)飛行

  • 更新時(shí)間:2024-08-05
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經(jīng)緯 M30T 在光伏巡檢行業(yè)案例


項(xiàng)目背景


該項(xiàng)目位于深圳光明的一處樓頂光伏板,是一個(gè)工業(yè)區(qū),施工單位為某某新能源公司,需要把光伏板壞的地方通過紅外熱成像給找出來維修。


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甲方需求



工期一天

提交測(cè)區(qū)范圍內(nèi)光伏板紅外熱成像影像圖以及光伏板損壞點(diǎn)


甲方用途

找出損壞光伏板進(jìn)行更換或維修。

測(cè)區(qū)基本情況

測(cè)區(qū)主要是廠區(qū),人員密集,為能夠獲取準(zhǔn)確光伏板的溫度情況,所以無人機(jī)需要貼近光伏板進(jìn)行飛行,具有一定的危險(xiǎn)性。

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項(xiàng)目難點(diǎn)

車輛和人流量比較大

要保證溫度精度高就要貼近飛,航線飛行時(shí)會(huì)有碰撞危險(xiǎn)。


傳統(tǒng)測(cè)繪的痛點(diǎn)

人工光伏巡檢通勤難、人工漏檢率高,熱斑會(huì)導(dǎo)致電池?zé)龤纬砂蛋?、焊點(diǎn)熔化、封裝材料老化等性損壞,若不及時(shí)處理,會(huì)影響光伏板及發(fā)電組件的壽命,影響發(fā)電站的發(fā)電效率,甚至可能造成重大火災(zāi)。

采用的設(shè)備以及后處理軟件

  1. 飛行平臺(tái):經(jīng)緯 M30T

經(jīng)緯M30系列集成了16倍光學(xué)變焦相機(jī)、廣角相機(jī)、紅外相機(jī)(M30T)、激光測(cè)距儀。這些傳感器聯(lián)動(dòng)配合,無論目標(biāo)遠(yuǎn)近、天黑夜,都能夠讓飛手輕松掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。16倍變焦相機(jī),可拍攝8K照片,錄制4K/30fps視頻。廣角相機(jī)視野(DFOV)可達(dá)84°。紅外相機(jī)擁有640x512@30Hz分辨率,測(cè)溫精度可達(dá)+2°C 測(cè)距儀測(cè)量距離可達(dá)1200米。

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2.飛控軟件:pilot 2

3.處理軟件:大疆熱紅外分析軟件


整體作業(yè)方案


測(cè)區(qū)范圍確認(rèn)--飛行高度檢查--航線規(guī)劃執(zhí)行--大疆熱紅外分析數(shù)據(jù)處理--找出損壞光伏板位置

(1)前期入場(chǎng)查看測(cè)區(qū)情況,無人機(jī)飛到空中查看周圍障礙物及飛行是否安全,M30T 紅外鏡頭飛行數(shù)據(jù)采集,紅外分析軟件處理。

(2)大疆紅外分析軟件處理M30T采集的原始數(shù)據(jù),光伏板熱斑通過紅外圖可以明顯看出,并進(jìn)行測(cè)溫,找出有問題的光伏板 。

人員以及時(shí)間投入

1.外業(yè)飛行人員共一名,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理人員一名。

2.整個(gè)項(xiàng)目時(shí)長(zhǎng)1個(gè)小時(shí),外業(yè)飛行用時(shí)25分鐘,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理分析半小時(shí)。

項(xiàng)目成果

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精度報(bào)告說明

在提交溫度數(shù)據(jù)之后,甲方在圖上隨機(jī)抽取了5個(gè)點(diǎn)進(jìn)行溫度復(fù)核,用自己的設(shè)備測(cè)量復(fù)測(cè),確認(rèn)溫度誤差,誤差范圍可以滿足甲方需求。

甲方評(píng)價(jià)

大疆無人機(jī)經(jīng)緯 M30T,飛行安全系數(shù)高,六向避障系統(tǒng),可以滿足絕大多數(shù)場(chǎng)景的安全飛行,起降方便,操作簡(jiǎn)單,一小時(shí)即可以出測(cè)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的光伏板溫度和損壞數(shù)據(jù),效率高,極大的提高了項(xiàng)目完成效率。


經(jīng)緯 M30T 在光伏巡檢行業(yè)案例


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