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經(jīng)緯 M30 系列正式支持 4G 增強(qiáng)圖傳

簡(jiǎn)要描述:經(jīng)緯 M30 系列正式支持 4G 增強(qiáng)圖傳 M30 系列大疆機(jī)場(chǎng)參數(shù)中型自動(dòng)機(jī)場(chǎng)水庫(kù)巡檢/壩體巡檢飛行器產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì),高度集成了超廣角監(jiān)控相機(jī)、一體化氣象站、內(nèi)置圖傳模塊、RTK模塊、4G Dongle接口和邊緣計(jì)算模塊接口,簡(jiǎn)化施工布署難度,僅需地面固定、接入電源和網(wǎng)絡(luò),并通過DJI RC Plus遙控器快速配置,即可完成布署

  • 更新時(shí)間:2024-08-06
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經(jīng)緯 M30 系列正式支持 4G 增強(qiáng)圖傳

大疆行業(yè)應(yīng)用旗艦機(jī)經(jīng)緯 M30 系列自發(fā)布以來(lái),憑借強(qiáng)勁的性能,為行業(yè)用戶帶來(lái)高效智能、安全可靠的作業(yè)體驗(yàn)。

近日,這款旗艦飛行平臺(tái)迎來(lái)全新固件升級(jí),新增多項(xiàng)實(shí)用功能,作業(yè)潛力再次釋放。

一、升級(jí)精準(zhǔn)復(fù)拍功能,大幅提高自動(dòng)巡檢效率

定期使用無(wú)人機(jī)對(duì)橋梁、電網(wǎng)、油田、管道等設(shè)備進(jìn)行巡檢,可及時(shí)排查風(fēng)險(xiǎn),保障正常運(yùn)作,但這一過程重復(fù)性較高、耗費(fèi)的人力成本較大。使用精準(zhǔn)復(fù)拍功能,可低成本、高效率、高質(zhì)量地完成巡檢任務(wù)。

所謂精準(zhǔn)復(fù)拍,即通過手動(dòng)飛行在線錄制拍攝任務(wù),并在樣張中框選核心目標(biāo)區(qū)域,無(wú)人機(jī)將記錄飛行航點(diǎn)、航點(diǎn)位置、被框選目標(biāo)等信息,便于后續(xù)自動(dòng)重復(fù)作業(yè),確保拍攝到同一目標(biāo)區(qū)域。

此次固件更新,經(jīng)緯 M30 系列升級(jí)了精準(zhǔn)復(fù)拍功能,大幅提高拍攝的準(zhǔn)確度,保證采集的照片拍得準(zhǔn)、拍得清,降低作業(yè)成本。

新增“中心區(qū)域目標(biāo)框",自動(dòng)對(duì)準(zhǔn),告別手工框選

在線任務(wù)錄制時(shí),變焦鏡頭下新增“中心區(qū)域目標(biāo)框":將目標(biāo)物提前置于變焦鏡頭下的目標(biāo)物框內(nèi)。任務(wù)錄制完成后,系統(tǒng)將自動(dòng)框選拍攝樣張的目標(biāo)區(qū)域,無(wú)須手動(dòng)操作,大幅提高航線規(guī)劃的效率。

任務(wù)錄制時(shí),新增中心區(qū)域目標(biāo)框

任務(wù)錄制時(shí),新增中心區(qū)域目標(biāo)框

一點(diǎn)多拍,更準(zhǔn)確更高效

以往的精準(zhǔn)復(fù)拍,使用長(zhǎng)焦鏡頭尋找和拍攝目標(biāo),易受 RTK 信號(hào)誤差、強(qiáng)風(fēng)等影響,導(dǎo)致有時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確拍攝到目標(biāo)物體。

升級(jí)后,全新 AI 算法將從廣角畫面搜索并匹配框選的目標(biāo),以用于糾正相機(jī)拍攝角度,確保每次作業(yè)都能拍到同一目標(biāo)區(qū)域。

在合適的距離下,無(wú)人機(jī)無(wú)需頻繁更換位置,單個(gè)航點(diǎn)即可準(zhǔn)確拍攝多個(gè)目標(biāo)物,提高作業(yè)效率。在南沙大橋巡檢測(cè)試中,使用經(jīng)緯 M30在 50 米距離下,單個(gè)航點(diǎn)實(shí)現(xiàn)多個(gè)橋梁鎖夾的拍攝,單架次巡檢效率提升至原有的 2.6 倍。

通過 AI 識(shí)別,自動(dòng)調(diào)整目標(biāo)到中心位置

通過 AI 識(shí)別,自動(dòng)調(diào)整目標(biāo)到中心位置

新增恢復(fù)測(cè)光功能,暗光也能拍得清晰

巡檢作業(yè)具有周期性、固定性的特點(diǎn),易受外部環(huán)境光變化影響,導(dǎo)致拍攝不清晰。

新固件新增了恢復(fù)測(cè)光功能,無(wú)人機(jī)將記錄在線任務(wù)錄制時(shí)拍攝樣張的亮度值等參數(shù),復(fù)拍時(shí)將自主恢復(fù)測(cè)光。在傍晚、逆光環(huán)境下依然可以拍攝細(xì)節(jié)清晰的目標(biāo)照片,保障作業(yè)成果質(zhì)量。

未恢復(fù)測(cè)光 VS 恢復(fù)測(cè)光效果對(duì)比圖

未恢復(fù)測(cè)光 VS 恢復(fù)測(cè)光效果對(duì)比圖

未恢復(fù)測(cè)光 VS 恢復(fù)測(cè)光效果對(duì)比圖

未恢復(fù)測(cè)光 VS 恢復(fù)測(cè)光效果對(duì)比圖

優(yōu)化航線,支持過點(diǎn)不停,提高飛行效率

新固件進(jìn)行在線任務(wù)錄制時(shí),將對(duì)非拍攝點(diǎn)的航點(diǎn)類型設(shè)置為“平滑過點(diǎn),提前轉(zhuǎn)彎"。

復(fù)拍作業(yè)時(shí),對(duì)于非拍攝點(diǎn)的航點(diǎn),無(wú)人機(jī)將不再頻繁加減速,而是以高速飛行狀態(tài)通過,進(jìn)一步優(yōu)化航線,提高航線效率。

二、支持 4G 增強(qiáng)圖傳,擴(kuò)大作業(yè)范圍

經(jīng)緯 M30 系列正式支持 4G 增強(qiáng)圖傳。用戶購(gòu)買 M30 系列 4G 圖傳套件,實(shí)現(xiàn) 4G 增強(qiáng)圖傳與 O3 圖傳行業(yè)版同時(shí)工作,自動(dòng)選擇zuiyou鏈路。

4G 增強(qiáng)圖傳

4G 增強(qiáng)圖傳

在城市干擾和遮擋環(huán)境,以及有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的郊區(qū)山地,使用增強(qiáng)圖傳可滿足多種環(huán)境下的作業(yè)需求,擴(kuò)大作業(yè)范圍,降低對(duì)起飛點(diǎn)的要求,減少轉(zhuǎn)場(chǎng),從而提高作業(yè)效率。(注:為保障飛行安全,請(qǐng)合理設(shè)置飛行高度及返航高度)


輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境

輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境

三、提升建圖精度,滿足泛測(cè)繪作業(yè)需求

版本更新后,經(jīng)緯 M30 系列實(shí)現(xiàn)了相機(jī)與飛控、RTK、云臺(tái)系統(tǒng)的微秒級(jí)時(shí)間同步,大幅提升測(cè)繪精度。在 GSD 5.01cm/pixel、飛行高度 141m、飛行速度 7.5m/s 的工況下,實(shí)現(xiàn)水平 13.9cm ,高程 22.3cm 左右的精度。

提升建圖精度后,經(jīng)緯 M30 系列可應(yīng)用于各種泛測(cè)繪類場(chǎng)景,如測(cè)量礦業(yè)土方量,獲取信息,以此進(jìn)行規(guī)劃運(yùn)輸;災(zāi)后進(jìn)行應(yīng)急測(cè)繪,快速建圖分析評(píng)估區(qū)域受損狀態(tài);調(diào)查某區(qū)域自然資源情況,為資源管理提供科學(xué)可靠的信息。


精度測(cè)試表

精度測(cè)試表

注釋:為了取得效率與精度的平衡,此數(shù)據(jù)為使用最快速度和半速驗(yàn)證測(cè)得。因電子快門的“果凍效應(yīng)"影響,在相同工況下,降低飛行速度可獲得相對(duì)于高速飛行更好的精度結(jié)果。

四、支持下載高程數(shù)據(jù),輕松創(chuàng)建仿地飛行航線

以往進(jìn)行仿地飛行作業(yè),用戶需提前導(dǎo)入 DSM 文件以獲取地形信息,操作繁瑣,耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間。

此次固件更新后,經(jīng)緯 M30 系列支持下載高程數(shù)據(jù)。用戶可直接在 Pilot 2 網(wǎng)絡(luò)下載數(shù)據(jù)文件,快速獲取高程信息并規(guī)劃仿地飛行任務(wù),從而提高作業(yè)效率。(注:個(gè)別區(qū)域精度誤差較大,建議使用前行驗(yàn)證,作業(yè)時(shí)注意觀察飛行環(huán)境,保障飛行安全。)


可以選擇本地導(dǎo)入或從網(wǎng)絡(luò)下載

可以選擇本地導(dǎo)入或從網(wǎng)絡(luò)下載

開啟仿地飛行后選擇 DSM 文件

開啟仿地飛行后選擇 DSM 文件

五、其他

– 經(jīng)緯 M30T 紅外相機(jī)灼傷保護(hù)優(yōu)化

紅外相機(jī)的機(jī)芯是精密且易損的傳感器。如用戶使用不當(dāng),將會(huì)對(duì)儀器產(chǎn)生不可逆的損害。此次更新,優(yōu)化了經(jīng)緯 M30T 的紅外相機(jī)保護(hù)功能,降低機(jī)芯被損害可能性。

– 首航點(diǎn)投影優(yōu)化

在航線任務(wù)前,用戶無(wú)需上傳航線,僅需打開航線文件即可顯示首航點(diǎn)投影。此功能可用于起飛點(diǎn)距離首航點(diǎn)較遠(yuǎn)的場(chǎng)景。

– 網(wǎng)絡(luò) RTK 費(fèi)用進(jìn)一步降低


本次更新的固件信息如下:


固件版本:

飛行器固件:V05.01.00.00

遙控器固件:V01.02.03.38

Pilot 2 App 版本:V5.1.1.4

D-RTK 2 移動(dòng)站經(jīng)緯版:V03.01.0000 (含經(jīng)緯版)

智能電池箱:V04.03.01.47*

電池固件:V02.00.20.41

* 智能電池箱 V04.03.01.47 固件包含電池箱和電池模塊固件;升級(jí)完成后,電池箱在 DJI Pilot 2 App 中固件版本將顯示為 V05.02.12.31。









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